HISPANO VOLPE, Madrid

 

 

Esta es otra de tantas historias de "pudo haber sido, pero no fue" en la historia del automovilismo español, pues bien, resulta que la empresa Gemicar Internacional Auto, s.l. allá por el año 1947 decidió fabricar en España el cochecillo italiano Volpe que era un bonito biplaza bicilíndrico de dos tiempos que incluso había participado en las Mille Miglia italiana con una versión equipada con ¡turbo compresor!, este cochecillo fue presentado a bombo y platillo e incluso la empresa anunció la comercialización en Portugal, Tánger (todavía no era de soberanía marroquí), Marruecos, Colonias españolas y portuguesas y América latina. El final de la historia os lo podéis imaginar, ya que posiblemente ni se llegó a fabricar en serie en Italia y por supuesto tampoco en España. Observar la primera imagen de esta página y veréis que el cartel con la leyenda "Gemicar Internacional Auto, s.l." esta superpuesto a la foto de forma bastante chapucera por lo que cabe pensar que la citada foto correspondiera al modelo italiano con su fábrica al fondo...

Las características que hemos podido encontrar son las siguientes:

Carrocería: tipo cabrio de dos plazas con capota plegable, monocuerpo de chapa rellena y soldada con refuerzos transversales, la extructura está dvidida en tres partes, la anterior para alojamiento de la batería y de un pequeño portaequipajes, la central donde se ubican los dos pasajeros además del salpicadero y la rueda de repuesto y la posterior donde encontramos el depósito de gasolina y el motor.

Suspensión delantera: ballestas transversales con amortiguador, trasera: medias ballestas colocadas en sentido longitudinal con amortiguador.

Motor: bicilindrico de 124 cc (42x45) y 5500 rpm refrigerado por aire, encendido por plato magnético de 50W, puesta en marcha a mano o pedal, culata de aleación ligera y cambio de cuatro marchas delante y una detras.

Dimensiones: largo 2,50 m.; ancho 1,02 m, alto con capota cerrada 1,06 m, distancia entre ejes 1,50 m, espacio de giro de 2,75 m y peso 135 Kg (300 Kg en marcha).

Prestaciones: 75 Km/hora de velocidad máxima, pendiente máxima superable 25 %, distancia de frenado a 60 Km/hora: menos de 7 mts.


 

Observar el cartel con la leyenda "Gemicar Internacional Auto, s.l." que esta superpuesto a la foto de forma bastante chapucera por lo que cabe pensar que la citada foto correspondiera al modelo italiano con su fábrica al fondo...

 

Según esta imágen el cliente potencial del Hispano Volpe era varón de mediana edad y con sombrero...

 

Vista trasera.

 

¿Que habrá dentro del Volpe?

 

Los coches que participareon en la Mille Miglia. los 3 primeros eran los modelos turismo y los tres siguientes el modelo de carreras con ¡turbocompresor!

 

Planos del Hispano Volpe por si alguien se anima a construir una réplica.

 

El minúsculo Volpe italiano (1947)