VESPA

 

 

Lo mas parecido a un microcoche que se fabricó en España por Moto Vespa fue el Vespacar presentado en 1961 y que con caja abierta o cerrada tipo furgoneta inundaron nuestras calles durante los años 60 y 70 y todavía se ve alguno trabajando a diario. Recuerdo de crio que en el almacén de mi padre había un Vespacar que cogía cada vez que podía y no me veían con el ánimo de emular al ídolo de mi niñez, el piloto Jackie Stewart, por cierto que fácil era ponerlo a dos ruedas....

En 1957 Piaggio fabricó en Francia un microcoche llamado Vespa 400 de bonitas líneas realizadas por la empresa italiana Siata, modelo Mitzi con motor transversal trasero de 393 cc y 14 CV, carrocería coupé biplaza con capota enrollable que alcanzaba los 90 Km/hora con unas dimensiones de 2,85 m. de largo, 1,27 m. de ancho y 1,25 m. de alto. Posteriormente ante la poca demanda que había en Italia se traslado la fabricación a Francia donde con pequeñas modificaciones se produjo hasta 1961. Hubo proyectos de comercializarlo o incluso fabricarlo en España pro como es público y notorio estas expectativas no prosperaron.


 

El sufrido Vespacar, en la foto del servicio de Correos.

 

Como convertir una vespa con sidecar en un microcoche.

 

Anuncio del Vespacar.

 

Imágenes del bonito Vespa 400 francés.

 

Vespa 400 fabricado en Francia.

 

Exclusiva de La Web de los Microcoches: la llegada de los extraterrestres a España en 1957 a lomos de sendas Vespas.